08/09/2021 – Una finitura metallica di spessore inferiore al centimetro che ospiterà, nel retrostante vuoto centimetrico dell’intercapedine, luci e pannelli acustici con fori spaziati decimetrici nelle porzioni luminose e fitti millimetrici nelle porzioni acustiche.
È l’innovativa soluzione – messa a punto da Deerns, società di consulenza che fornisce servizi di ingegneria e per l’ambiente costruito – per migliorare l’acustica degli aeroporti, rendere più comprensibili gli annunci di ritardi, cambio gate, coincidenze, ritiro bagagli e ottenere una riduzione del rumore di fondo (circa 3 dB in meno).
Il costante aumento del numero dei passeggeri (+3,8% nel 2019 rispetto al 2018) che transitano negli aeroporti e l’affollamento, causato dai n…Continua a leggere su Edilportale.com]]>